Mitsubihsi Lancer Evolution VIII MR (CT9A)
极速：B+级加速：3~5波的加速比较强,6波加速较为平均了点 。过弯：在MMT里，出弯最速基本是以它来定标准。
优点：TA上等机器缺点：还是级速问题。
官方评价：采取铝做屋顶镶板，并且碳纤维做尾翼等，以整个轻量级转换全时向平衡驻地使用空气机器的4WD。ACD和AYC等电子控制被装载，很好弯曲。极限速度不如同一时期GTR34。同一个世代的GDB-C是敌手。
