首先上场的是拓海的Toyota Corolla Trueno GT Apex（AE86），引擎是1.6公升 直列4气缸16气门自然吸气式4A-G，原厂140马力，剧中的86悬挂、传动、制动等系统经过拓海的父亲文太的精心改装和校调，并装有拉力赛专用的直牙式波箱（Cross-GearBox）。
86虽然在上世纪90年代初停产，但成熟的底盘通过刻苦的练习后，可以大大提高车手的驾驶技术。拓海首次展现出高超的驾驶技术是在送货途中巧遇高桥启介，拓海以惯性漂移超过了启介。高桥启介的车是著名的马自达双涡轮增压双转子引擎跑车RX-7（FD3S），原厂就有近280马力，剧中的FD经过全面的校调和改装，动力提升到了350马力。
拓海做兼职的加油站的池谷淳一郎前辈在练车的时候为了躲避对头车而撞上防护栏，车子受损人也受了伤。 池谷的车是NISSAN Silvia K’S（PS13）是当年日本知名的前置引擎后轮驱动（FR）跑车，引擎为2升直列4缸16气门涡轮增压SR20DET前期型有205马力，经过基本的改装基本适合山路漂移，不过池谷技术不合格是导致撞车的主因。受伤的池谷请求拓海的父亲文太以秋名速度之星车队的名义代为出战与赤城红太阳车队的二号车手高桥凉介的对决。结果出乎大家的意料拓海开着86前来应战。最后拓海以一技下陷水沟盖法在内线完成超车，取得令人震惊的首场公开胜利。 来自妙义夜之子车队的中里毅在拓海兼职的加油站打听关于秋名86的事情，拓海的好友阿树在拓海不在的情况之下接受了挑战，在众人的联联反对之下拓海还是出战了。
