一、过弯前提
所有弯全部吸心过，具体是哪个心，多开了就知道了，开视频找找感觉吧!
二、过弯基础
过弯前靠外侧，过弯时贴内侧墙，出弯会回到外侧的，就是Out In Out 注意OIO如果没有遵循一定要手动方向盘打过去。
三、过弯技巧
弯前会出转弯标志的(红色，黄色，蓝色)出现标志的85.99%情况下第三秒你就转弯。
四、过弯方法
过弯、刹车、同时减挡
此方法适用于对战(PK)
优点:对战夹车时刹车免飞,保持平衡
缺点:出弯加速稍慢
备注:挑战鬼王夹车 失速超大
过弯、松油、同时减挡
此方法适用于挑战最佳纪录(TA)
优点：出弯后加速相对于过弯刹车要快
缺点：对战时有车撞你，失速大》
备注：TUDOU录像里面都是这种方法
五、具体过弯
【蓝色弯】
蓝弯一般角度比较小，不松不刹，一般可以过的!
【黄色弯】
松半秒油门差不多了
【红色弯】
超急红弯(大阪第一个弯,C1红弯，很窄的那种)等等：松油门(时间自己掌握)+降2档。如果当时是挂6挡就换4挡，如果是挂5就换3挡。
普通红弯：松半秒油门+降1档。如果当时是挂6挡就换4挡，如果是挂5就换3挡。
红弯可是湾岸新手们的难题啊!
六、过弯注意
除了弯道，尽量少动方向盘 (除有车挡你之外) ，直线小幅动摇晃方向盘貌似有稳定作用。
关于过弯，时间自己掌握解释：
所有弯全部吸心过，先尝试直接过，过不去的退一档，再过不去的松开一半油门，再过不去的送开全油，再过不去的，湾前点刹退档过，再过不去的点刹车，松油门，退档过。
万一这时候会侧滑出去撞另外一边的墙就换成退档后，油门和刹车一起踩着过。
