京城最早的摩天轮、服役时间最久的游乐设施、曾经的时尚地标……承载了不少市民童年记忆的石景山游乐园游乐设施摩天轮，将于本月底正式退役。从开业运营至今，这座摩天轮在29年服役期间，接待了近900万游客，成为无数人欢乐或悲伤的记忆中不可或缺的一部分。
北京最早的摩天轮
石景山游乐园大摩天轮建于1986年，高55米，直径50米，共有36个座舱，每个乘坐舱可乘坐6人，一圈时长12分钟。作为目前北京唯一一个尚在运营的摩天轮，它是石景山游乐园建园之时就投入运营的17座游乐设备之一。
严格地说，1986年9月28日正式运营的石景山游乐园其实才是北京市区最早的游乐园。此前已经退出历史舞台的北京游乐园虽然1984年竣工，但开业时间却在石景山游乐园之后。石景山游乐园建园之时就开始运转的摩天轮，自然也就是京城最早的摩天轮了。
当时，刚刚改革开放不久的中国还不具备生产这种大型游艺设备的技术，这台摩天轮是日本进口的产品，当时日方还派了十多个技术人员来指导零件安装，负责安装的则是从北重、二通厂里调来的技术能手。
“高龄”游艺明星从没得过“大病”
按照新的《特种设备安全法》以及安全监管条例相关要求，游艺设施运行七八年之后，就要每年请专业的游乐设施厂家来为设备做“体检”，合格后出具鉴定证书，再经过相关部门审批后才能继续运营。
“我们所有的设备除了日检、周检、月检、年检外，每年须由国家特检院检测合格后颁发合格证方可运营。”据石景山游乐园市场部负责人刘晓红介绍，以摩天轮为例，设备维护人员每天会在游乐园开门前半小时对它进行检查，十几项日检项目全部合格并试转两圈后，才开始接待游客。
如今，已经29岁的石景山游乐园摩天轮已经“超龄”服役多年，由于不具备继续运营的条件，因而决定于4月30日正式“退役”。
29年的服役中，在石景山游乐园员工们的细心呵护下，摩天轮一直很“健康”，没有出现过一次因设备故障、安全事故停运的情况，也从未得过“大病”，所有大的零配件都是原装的，没有换过。
近年来，与石景山游乐园同龄的广州东方乐园、长江乐园、北京游乐园等一批建于80年代的游乐园已经先后关张，此次石景山游乐园摩天轮的退役，再次引发了游客们的集体怀旧。
新摩天轮高度超百米将设空调、咖啡间
自1986年9月28日石景山游乐园建园至今，这个摩天轮接待了近900万游客，已成为人们心目中的记忆符号，承载了无数人的欢乐与记忆。
为了纪念这个老伙伴，石景山游乐园将在其月底退役时举行退役仪式，并将在“五一”期间举办“相约游乐园，爱在摩天轮”系列活动，征集与摩天轮有关的故事、老照片，分享曾经的美好回忆。
据了解，“退役”后的老摩天轮将会原址保留，并继续旋转，成为园区一道怀旧景观。石景山游乐园计划在园内择址另建一个更加现代化、更加大规模的新摩天轮，预计新的摩天轮高度有望超过百米，比老摩天轮高出一倍。此外，新摩天轮座舱内还将安装空调、并配备咖啡间等设施，让游客可以在更舒适的环境下饱览北京风景。
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